Onsdagen den 28 juli

Dagbok: 
Avg S-öra kl 6,15. Ank Sthlm kl 11,15.
Gångtid 5 tim. Rundgång 15 m.
4 hl slagg.

Packat om en fönsterventil. Sorterat alla skruvar och muttrar som finns i lager.

Kommentar:
Som synes har Mäster hela tiden något smått att syssla med.

Vädret:
Mulet, tidvis regn, senare uppklarnande, svalare (17)

Dagens händelser:
- Svensk sjukvårdspersonal arbetar nu i Österrike för att hjälpa de många som evakuerats undan de stora översvämningarna. Det har också gått stora sändningar med hjälputrustning dit.

- På Västkusten råder intensiv debatt om var den påtänkta fastlandsförbindelsen från Tjörn och Orust skall byggas. Kommunerna på öarna önskar en förbindelse i riktning mot Stenungsund men saken är långt ifrån avgjord.

Denna dag hade tidingen åter sida efter sida med annonser för turisthotell och pensionat. Här presenterar Donkeyman de från Stockholmstrakten som annonserade.

Självfallet måste man vara välvårdad. Då är Bris ett måste.

När man följer tidningarna från 1954 ser man att Kungen i stor utsträckning reste med tåg.

Många av dagens musikälskare har nog inte hört talas om Nancy Larsén-Todsen. Men hon var en av världens mest kända tolkare av Wagner. Bland annat hade hon många bejublade framträdanden i Bayreuth. Nu fyllde hon 70 och var rejält uppvaktad.

Minns ni "Loftleidir". Den tidens billighetsflyg. Som numera går under artistnamnet "Icelandair".

Åter premiär på ett känt stycke. Med Busk Margit Jonsson i en av huvudrollerna. Det är påfallande hur många teaterstycken, revyer och musikaler det fanns att välja på var dag i denna tid innan televisionens genombrott.

Tisdagen den 27 juli

Dagbok: 
Avg Sthlm kl 13,10. Ank S-öra kl 18,45.
Gångtid 5 tim 35 min. Rundgång 15 m.
4 hl slagg.

Fyllt på batteriet. Riktat, gjort rent och satt fast en durkplåt.

Kommentar:
Vi kan nog på goda grunder tro att det är en durkplåt i panndurken som har justerats. Sitter denna inte fastskruvad kommer det lätt att rinna ned en massa aska i kölen under durken. Vilket kräver onödigt arbete när den sedan skall tas väck. Panndurkarna utsätts ju för värme när man slaggar fyrarna och sedan kyla när man släcker askan. Ligger de löst har de en tendens till att "dra sig" så att det uppstår glipor. Då måste man rikta upp plåten och montera den på nytt.

Vädret:
Först lite regn, sedan uppklarnande och uppehållsväder. oförändrad temperatur

Dagens händelser:
- Det visar sig nu i efterkant av det Svenska flottbesöket i Leningrad att det har förekommit fem Svenska besök i fyllearresten därstädes. Alla besöken rör sig om värnpliktiga. En man sticker sig ut i det att han har varit i sagda arrest två gånger. Första gången söp han sig full på en krog och andra gången hade han druckit upp en flaska vodka i hytten och sedan begett sig ut på staden.

- Alla stridshandlingar i Indokina har nu upphört. Något överraskande visar det sig att ett antal Fransmän överväger att bli kvar i Hanoi även sedan Vietminh har tagit över makten. De menar att de nog kan fortsätta med sina affärer som tidigare. De som inte vill stanna har 80 dagar på sig att avveckla sina intressen och flytta till Sydvietnam.

- Första halvårets handelssiffror visar att 40300 bilar importerades från  utlandet. Vidare har Svensk industri exporeterat över 800.000 ton pappersmassa och 381.000 ton papper. Siffror på malmexporten har ännu inte uppgivits.

Hårvatten är självfallet en nödvändighet och Palmolive gör ett extra bra sådant.

Skulle man ut och flyga så var självfallet det jättestora och moderna DC-6 ett naturligt val.

Donkeyman bevakar självfallet annonserna för gott och näringsrikt vin.

Vi har ju visat en del modebilder. Här har vi flera av höstens damhattar från Paris.

Någon vecka till så är det dags för kräftorna. Det säger sig självt att då måste ju damerna ha en ny kreation. Det går ju inte att komma med något gammalt - nya prylar vart år är ett måste. 

Måndagen den 26 juli

Dagbok:
Avg N-sund kl 5. Ank Sthlm kl 9.
Gångtid 4 tim. Rundgång 15 m.
5 hl slagg. Kolat 100 hl.

Avhjälpt jordledningsfel på belysningen.

Kommentar:

Vädret:
Lättande molntäcke, uppehållsväder, något varmare (20)

Dagens händelser:
Den Svenska skaparen av det Amerikanska bussbolaget Greyhound, Eric Wickman har varit på besök i Sverige. I hemorten Limbäck, nära Orsa hamnade han på sjukhus några dagar. Då ringde han sin gamle bekant byggmästare Anders Diös och frågade om denne kunde renovera barndomskyrkan. Frågan löd - Du får 60.000 Dollar, räcker det. Varvid Diös svarade att detta kunde han fixa så nu är renoveringen i full gång.

En bild i sammanhang med artikeln ovan. Busskungen satsar cash till sin barndoms kyrka

Minns ni härom dagen när Donekyman presenterade Dunlop reklam för Riksväg 13 (vägen till övre Norrland). I dag presenterar man Riks-fyran.(Kustvägen från Norrköping och vidare runt sydkusten genom Kalmar, Karlskrona och vidare till Malmö.

Bridge hade på den tiden blivid ett särdeles populärt kortspel. Sedan Culbertsons budsystem hade slagit igenom något år tidigare krävdes också specialkunskaper. Som erbjöds genom kurser och läroböcker. Donkeyman minns mycket väl hur sådana kurser på 60-talet nästan ansågs ingå i allmänbildningen. Eftersom "alla" spelade Bridge och då måste kunna detta.

Den här annonsen hade kunnat införas än i dag. Spårvägssällskapet driver nu linje 7 och behöver så många resande man kan skaffa. Var så god - denna kan kopieras.

Det är väl bara gamlingar som Donkeyman och hans generation som minns denna skapelse. Men den var väl spridd på 60-talet. Fanns helt enkelt i många exemplar i den tidens Sverige. 

Sune Waldimirs orkester var den gången en "höjdare" inom underhållnings- och populärmusik. Donkeyman tror nog att detta var ett populärt kvällsnöje på Skansen.

Så tar vi ännu ett litet kriminalreportage för att avsluta denna Måndag för 65 år sedan.

Söndagen den 25 juli

Dagbok:
Avg S-öra kl 17,15. Ank Sthlm kl 22,10.
Avg Sthlm kl 22,20. Ank N-sund kl 1,50
Gångtid 8 tim 25 m. Rundgång 30 m.
5 hl slagg.

Tage Andersson har eldat 4 tim.

Kommentar:

Vädret:
Ökad molnighet, till kvällen lite regn, varmare

Dagens händelser:
- Vietnam fyller fortfarande dagens rapporter. Där meddelas att general Giap har gett alla Vietminhstyrkor order om omedelbart eld upphör. Den internationella kontrollstyrkan bestående av Indien, Polen och Canada håller på att organiseras. Dagens stora problem är hur man skall organisera att flera miljoner Vietnameser i nord som inte vill komma under kommunisternas styre skall kunna evakuera till syd så som avtalet säger.

INFO: Vietminhs militära ledare General Giap hade en av historiens mest remarkabla militära karriärer med tre stora segrar. Först över Japan i WW2 (1944 i Vietnam), sedan över Frankrike 1954 och slutligen över USA 1975. Ledde krigsinsatsen 1941-1975. Han har skrivit en räcka böcker i ämnet militär teori och strategi och anses som en av historiens stora militära ledare. Han avled bara för några få år sedan.

- Den Franska generalen Rene Cogny som sedan 14 månader är chef för styrkorna i nord har sagt att den militära förlusten av nord  är bara ett förspel till förlusten av hela Vietnam, Laos och Kambodja. Han menar helt enkelt att det inte går att hålla regionen som den militära situationen är per i dag.

Evert Taube var omåttligt populär på den tiden och ett sådant här evenemang var helt och hållet i den tidens anda. Här har alltså Folke Olhagen i ett underhållningsprogram i radion uppmanat trubadurer att samlas i Prästgatan för att hålla serenad - vilket man gjorde omedelbart. Den här sortens upptåg var annars Lennart Hyland mästare på att organisera.

President Eisenhower var också populär. Så detta var ett bra uppslag för en tidning.

Som Donkeyman har meddelat tidigare var det en hel del ångbåtsutflykter i tillägg till det som erbjöds i den reguljära trafiken hos Waxholmsbolaget och Mälarens rederier.

Att sy sina egna kreationer var också en stor sak hos den tidens damer. Så detta var en helt typisk annons i den tidens anda.

Lördagen den 24 juli

Dagbok:
Avg N-sund kl 7. Ank Sthlm kl 11.
Avg Sthlm kl 13,45. Ank S-öra kl 18,45.
Gångtid 9 tim. Rundgång 30 m.
4 hl slagg. Kolat 65 hl.

Kommentar:

Vädret:
Växlande molnighet, uppehåll, något varmare

Dagens händelser:
- Ett långt reportage från Riddarholmen i Stockholm. Där finns 5.000 byråkrater i arbete på kontorstid men endast 5 familjer med totalt 11 personer bor där permanent. Det finns inte ens en mjölkbutik men å andra sidan finns det desto fler på andra sidan bron till Gamla Stan.

- Efter det lyckade flottbesöket från den Sovjetiska flottan rapporteras att det blir nytt flottbesök i Augusti men den gången från Amerikanska marinen.

Här har ni en riktig modekreation från Dior. Grabbar - upp med kulorna och investera till er kvinna.

Systemets krångliga procedurer med rigorösa kontroller om ni möjligen kan tänkas vara betrodda av att få köpa en flaska skall avlägsnas i samband med att motboken tas bort nästa år. Men redan nu provar man ut nya procedurer på ett Systembolag i Stockholm. 

Den här typen av filmer var vanliga när det inte fanns TV och andra av moderna tiders medier. Här kan man genom en helaftons film se reportage från Drottning Elisabeths jordenruntresa.

Varför inte dra till Canada om man är försedd med cash. Se vem som kan hjälpa till med att organisera en resa.

Fredagen den 23 juli

Dagbok:
Avg S-öra kl 6,15. Ank Sthlm kl 11,15.
Avg Sthlm kl 17,30. Ank N-sund kl 21,50.
Gångtid 9 tim 20m. Rundgång 30 m.
4+4 hl slagg. Kolat 100 hl.

Lagat ett lås och gjort en nyckel.

Kommentar:
Som Donkeyman tidigare påpekat flera gånger gjorde man det mesta själv ombord på båtarna på den tiden. Så även nycklar. Man hade nyckelämnen med den profil som användes ombord och så filade Mäster till en ny nyckel när så behövdes. Skall man gissa något utifrån det som framgår i dagboken så var det kanske någon som knäckt en nyckel i låset. Därmed har Mäster demonterat låset och pillrat ut nyckelresterna. Samt filat till en ny nyckel med de gamla resterna som förebild. För att slutligen montera det hela.

Vädret:
Växlande molnighet, på eftermiddagen regnskurar tidvis med åska. Oförändrad temperatur

Dagens händelser:
- En stor stenlastad pråm på släp Limhamn- Helsingborg slog plötsligt runt i Öresund utanför Landskrona och blev flytande upp och ned. Den ende besättningsmannen är försvunnen. Dykare har konstaterat att han inte finns i mässrummet. Pråmen skall torrsättas i Landskrona och undersökas. Man antar att orsaken till förliset är förskjutning i stenlasten.

- Konseljpresident Mendes-France tas emot som en hjälte när han återvände från Genevekonferensen. Kommentatorer anser att den uppgörelse som han har uppnått är det bästa som Frankrike kunde åstadkomma. Alternativet hade i slutänden blivit fullständig kapitulation. Vietminhledaren Ho chi minh anser å sin sida att detta bara är ett steg på vägen. På längre sikt kommer utvecklingen att gå dit att hela Indokina blir enat under Vietminhs ledning då man med tiden kommer att vinna de fria val som överenskommelsen innebär.

- Gotlandsbolaget har tagit över "Kronprinsessan Ingrid" från Sessanlinjen. Fartyget har blivit för litet för trafiken Göteborg- Fredrikshamn och skall överlämnas till Gotlandsbolaget till sommaren 1955 när Sessan tar emot ett större nybygge. Detta var ju innan Stena etablerade sig som färjerederi på samma linje och med tiden konkurrerade ut och köpte upp Sessan.

Trots att de Svenska flottisterna skröt av att ha blivit mycket väl mottagna i Leningrad  var inte någon benägen att önska sig en tillvaror i Sovjetunionen

Färgfilmsfotografering för vanliga hoppyfotografer var fortfarande inte allmänt spridd men på intåg.

Inlagd sill däremot var på allas bord

En liten reklamsnutt för det rederi som si så där 20 år senare skulle bli det sista Svenska rederiet som drev utomrikstrafik med steambåtar. Man hade också den sista kolfyrade ångaren. De sista båtarna blev "Monodora" - 68, "Monarda" -71, "Monark" -71, "Monita" -72, "Montrose" -74. Rederiet leddes av Arnold de Champs (alias "Arnold de Skorsten") och sedermera hans son Thomas de Champs. Man fortsatte utöver 70-talet med inchartrat motordrivet tonnage men sedermera försvann rederiet. Detta rederi hade specialiserat sig på laster från små lastplatser i Norra Sverige och Finland över till Skotska hamnar. Sådana platser där det i dag i stort sett inte finns någon verksamhet.

Torsdagen den 22 juli

Dagbok: 
Avg Sthlm kl 13,10. Ank S-öra kl 18,15.
Gångtid 5 tim 05 m. Rundgång 15 m.
4 hl slagg.

Tappat olja. Fyllt elektrolyt på batterierna. Justerat spolcistern på en toilett.

Kommentar:

Vädret:
Mulet, några regnskurar, oförändrad temperatur (18)

Dagens händelser:
- Även i dag är tidningarna fulla med kommentarer till Geneveöverenskommelsen. Frankrikes nya konseljpresident Mendès-France hyllas som den som har varit arkitekten bakom överenskommelsen. Den hyllas också av kommunistsidan medan USA är kritiska. För att inte tala om de Vietnameser som inte är anhängare av Vietminh.

- De önsesidiga flottbesöken i Stockholm och Leningrad avslutades i dag. Det skrivs många och långa sentimentala artiklar om de fina dagar som nu var slut. Se nedan från när den Svenska eskadern lämnade Leningrad. Men det fanns motsvarande även från Stockholm.

Men självfallet måste nöjeslivet gå vidare. Varför inte ett besök på Berns Salonger. Klassisk krog som även 1954 nog hade bra många år bakom sig. År 1954 hade själva etablissemanget existerat i nästan 90 år och utvidgats hela tiden. Än i dag är Berns Salonger en känd plats i stadens nöjesliv.

Här erbjuder vi en bra plats för en driftig kvinna. Söderfors var en stor och livaktig bruksort i norra Uppland. Lite söder om Skutskär. Donkeyman har varit där och spelat Bandy en gång i världen. De hade ett bra lag på den tiden. I dag är väl hela orten mer eller mindre nedlagd. Men 1954 var nog detta en väldigt bra anställning för en dam med god erfarenhet från hotell och restaurang.

På Tivoli framträdde en av den tidens stora kända Amerikanska grupper. Deep River Boys var en så kallad "negerorkester" som spelade Negro Spirituals och Evergreens.

Var man en ung man som önskade sig en karriär inom just restaurang så var detta nog en bra anställning för att börja sin karriär.

För den som älskar skärgårdsbåtar kan vi här se konstnären Harald Lindberg som dekorerar Björkö-Arholma kyrka som är under byggnad. När Stiftelsen Skärgårdsbåten grundades ungefär 10 år efter detta blev han fadder för ss Storskär och det är också Harald Lindberg som har utfört det fina träsnitt som visar just Storskär. Det är väl ännu till salu i någon form hos Stiftelsen Skärgårdsbåten.

Onsdagen den 21 juli

Dagbok: 
Avg S-öra kl 6,15. Ank Sthlm kl 11,20
Gångtid 5 tim 05 m. Rundgång 15 m.
4 hl slagg.

Smort hylsan. Besökt Djurgårdsvarvet för ändring av räkning.

Kommentar:
Nu "bryter man arm" om räkningen för fartygets varvsbesök två månader tidigare. På den tiden och ända fram till på 1980-talet så var krediten ett element som varven använde i den inbördes konkurrensen. Det var ju så att skärgårdsbåtarna men också många mindre fraktfartyg hade intäkter på sommaren och kostnader på vintern. Man önskade docka och reparera på vintern och köra på sommaren. Varven erbjöd vanligen kredit för dockningarna och vinterjobben. Fakturan förväntades betald under den intäktsgivande sommarsäsongen.

Motprestationen var att rederierna beställde jobben redan tidigt på hösten och så bestämde varven när båten fick komma och utföra få jobben gjorda. Därmed kunde varven få jämn sysselsättning över vintern. Just denna vinter 1953-54 hade Blidösund bara några småjobb som skulle göras på varv, därmed dockade de just innan säsongen började tidigt i maj. Nu är det antagligen dags att göra upp  fakturan.

Vädret:
Mulet men uppehåll. Oförändrad temperatur

Dagens händelser:
- SS Hernö (byggd 1879) tvingades gå i nödhamn vid Sandviken i Ångermanälven sedan att tanktak rämnat. Pumparna höll inte undan det vatten som strömmade in. Bärgningsångaren "Poseidon" tillkallades från Härnösand och lyckades få fartyget läns. Efter en nödreparation fortsatte man resan från Bollsta till Amsterdam med virke.

- Dagens riktigt stora nyhet som täcker ett antal helsidor är att man har undertecknat ett fredsavtal i Geneve. Huvudsaken är att Vietnam delas efter den 17 breddgraden. Området norr därom skall tillfalla Vietminh och syd skall tillfalla den nuvarande regeringen. Fria val skall hållas inom 2 år. Kambodja och Laos skall bli neutrala bortsett en liten del av Laos som tillfaller Vietminh.

De Franska trupperna i Nord, där merparten befinner sig runt Hanoi skall evakueras sjövägen över Haiphong medan Vietminh-trupperna i syd skall evakuera till nord. Bägge evakueringarna skall ske i samma takt och vara avslutade inom 10 månader.

Full panik råder i Hanoi. Man räknar med att 3 miljoner Vietnameser kommer att fly till syd. Icke-kommunistiskt sinnade Vietnameser tror inte på att det blir något val, tvärtom tror man att landet kommer att vara delat i all framtid.

FACIT: Man trodde att detta skulle vara slutet på 8 års krig. Men vi som har facit i hand vet att bägge sidor inom ett par år skulle bryta mot avtalet och försöka förbättra sin position. Efter några år startade nästa omgång av kriget som skulle vara i bortåt 20 år.

Detta var en tid när små familjebilar var populära. Austin var ett sådant bilmärke.

Även Donkeyman har varit på studiebesök på det som nu är "Admiral Makarov skolan". Det var i mitten på 1970-talet och det var faktiskt imponerande den gången.

Minns ni SÅA:s sjöbussar. De var en föregångare till dagens "Hop On - Hop Off" - båtlinjer

Vi som har uppnått vuxen ålder minns detta sightseeingtåg som körde runt inne på Bromma Flygplats. Det var en fredligare tid. Ingen securitycheck, Utsiktsterrass och sightseeing med minitåg ute på startbanor och inne i hangarerer.

Tisdagen den 20 juli

Dagbok: 
Avg Sthlm 13,10. Ank S-öra kl 18,45.
Gångtid 5 tim 35 m. Rundgång 15 m.

Fyllt på batteriet. Div. rengöring

Kommentar:
Donkeyman har tidigare kommenterat batteristället som var nödvändigt om man ville ha belysning ombord när man låg ute i skärgården. Landström fanns inte ute på övarna. Att köra "lysmaskin" kostade både arbete och bränsle. Med helt manuellt styrd laddning och en hel del underhåll tvingades Mäster hålla god koll på batteriernas kondition.

Vädret:
Övervägande vackert, stigande temperarturer

Dagens händelser:
- Det har varit stora demonstrationer i Hanoi. Detta därför att det ryktas att Genevekonferensen skall gå in för en delning av Vietnam där den norra delen kommer att ställas under Vietminhs regim. Tiotusentals Vietnameser har blockerat USA, Englands och Frankrikes ambassader för att protestera mot detta rykte. Som inte är bekräftat.

- Även dagens tidningar domineras av flottbesöken i Stockholm och Leningrad. Vi talar här om en stor Sovjetisk charmoffensiv som besvaras av Svenskarna.

Det som hände nedan är att en sjöman på "Birger Jarl" satt i en liten och dålig båt medan han bättrade målningen av fartyget. Så kapsejsade båten, hans kamrater hivade ned ett tåg som han kunde hålla sig fast i och en av de Sovjetiska slupar som gick i skytteltrafik mellan marinfartygen och land observerade läget och ingrep.

De här två populära föreställningarna har gått hela sommaren och kommer antagligen att fortsätta länge till.

En liten händelse på landsbygden. 

Varför inte en utflykt till Utö. På den tiden var ön militärt skyddsområde där bara Svenska medborgare hade tillträde. Det fanns flera sådana i Stockholms skärgård.

Måndagen den 19 juli

Dagbok: 
Avg N-sund kl 5. Ank Sthlm kl 9.
Gångtid 4 tim. Rundgång 15 m.
5 hl slagg. Kolat 90 hl.

Satt upp en lamphållare på en toilett. Lagat belysningsledning i aktersalongen och avhjälp jordledningsfel. Lagat en toilettrigel. Diverse rengöring.

Kommentar:
Mäster håller hela tiden på med småreparationer. Något som alltid har varit fullt normalt på skärgårdsbåtarna. Det är alltid något som maskinisten behöver fixa. Och på Blidösund detta år har man ju en hel Måndag till förfogande när fartyget väl kommit in från morgonturen.

Vädret:
Molnigt, regnskurar, oförändrad temperatur

Dagens händelser:
- Översvämningarna i nedre Donau fortsätter. Nu hotas Budapest där skyddsvallarna sakta mals sönder. Dammar har brutit samman i flera mindre städer där stora vattenmassor sedan har översvämmat gatorna och orsakat stora skador. Nu stiger vattenståndet också i floden Elbe där man befarar liknande tillstånd som råder i Donau.

- Ett par helsidor brukas till reportage från derbyt på Jägersro. Med stora bilder och beskrivelser av alla rikets "vackra människor" som bevistade evenemanget.

På den tiden konkurrerade bensinbolagen inte bara på pris utan också på kvalitet. Med diverse tillsatser samt genom att importera från olika raffinaderier ansåg man sig kunna erbjuda en bättre vara i jämförelse med konkurrenterna.

Minns ni vad som var Riksväg 13 den gången. Eller "Riksettan". Vägarna hade helt andra nummer.

Så var det ännu mer reportage från det Ryska flottbesöket som verkligen satte sin prägel på staden.

"Racerbilstävlingar" var stort den gången. Ungefär som Formel 1 är i dag. Detta är en bild från Silverstone i England.

Men den tidens största tävling var "Le Mans" och här har min favorit från 50- och 60-talen "Rit-Ola" gjort ett reportage i Teknikens Värld.

Så är det dags för premiär på den Svenska storfilmen "Storm över Tjurö" där en stor del av den tidens skådespelarelit deltog. Det var bara att rusa till "Astoria" och köpa biljetter. Vilket sannolikt många också gjorde.

Ännu ett av den tidens korta "kriminalreportage" som det var ganska många av i tidningarna år 1954. Gissa vem som var tjuven i det slutna rummet. Eller hade någon utomstående klarat att snika sig in. Kunde varit ämne till en roman av Agatha Christie.