Tisdagen den 15 Juni

Dagbok: 
Avg Sthlm 13,10. Ank S-öra kl 20,25
Gångtid 7 tim 15 m. Rundgång 15 m.

Satt upp nya smörjkoppar på cirkulationspumpen.

Kommentar:
Mäster är tydligen ännu inte nöjd med cirkulationspumpen. I dag monterade han de nya smörjkoppar som han tillverkade härom dagen. Så noterar vi ännu en tur med lång körtid. Två timmar mer än på Söndagen. Uppenbarligen är det många landsflyttningar nu inför Midsommarhelgen.

Vädret:
Molnigt men uppehåll. Varmare (ca 16)

Dagens Händelser:
- Den Franska kolonien Yanaon som ligger på Indiens Östkust har ockuperats av demonstranter som vill ansluta den till Indien. Frankrike påpekar att man redan för 14 dagar sedan har kallat hem sin Guvernör och att det enbart är infödda tjänsteman kvar i kolonien.

- Ordningspolisen i Stockholm har tagit emot en patrullbil med vridbart torn och vattenkanon som får vattnet från en tank. Den skall användas mot större ligistsamlingar som uppträder hotfullt och vid kravaller. Vattentornet har rutor som skyddar mot stenkastning samt en vridbar strålkastare.

- Sir Winston Churchill har tagit emot strumpebandsorden från Drottning Elisabeth II.

Ett fyndigt foto från det sprillans nya Vällingby.

En bra radio var självfallet ett måste på den tiden.

Så här såg polisens nya vattenkanonbil ut. Undrar om den någonsin kom till användning.

Donkeyman söker bilder och artiklar som skildrar tidsandan. Detta var i högsta grad år 1954.

Och strömming var gott då som nu. Donkeyman brukar gå till Zumma Frasse på Skeppsbron eller någon liknande traditionsrestaurang för att genomföra en Strömmingsbegravning. Detta sker var gång han hedrar Kungliga Huvudstaden med ett besök. Så kan det undras om man fortfarande producerar Grisslehamnsböckling som man annonserade för 36 öre/hg. Förr fanns det ett böcklingrökeri i Skurusundet. Tror det var kvar in på 1980-talet. Kanske längre.

Måndagen den 14 Juni

Dagbok: 
Kolat 100 hl. Rengöring av maskin och hytter. Murat i köksspisen.

Kommentar:
Blidösund hade den gången en kolspis. I likhet med alla andra skärgårdsbåtar. Det betydde att maskingänget då och då måste utföra småreparationer på spisen. Kolspisen var i grunden liknande en stor vedspis men den innehöll en hel del murverk för att styra flamman och rökgaserna rätt väg genom spisen. Eldade man för hårt så kunde man skada spisringarna men också murverket. Som då måste repareras men i maskin hade man eldfast tegel och bruk för att kunna reparera eldbryggorna. Material som också kunde användas till underhåll av spisen.

Som jag minns saken skedde de första experimenten med att byta ut kolspisarna i mitten av 60-talet då Vaxholms stad hade tagit över Waxholmsbolaget. Det nya Waxholmsbolaget anlitade "expertis" från Trafikrestauranger för att bygga ett nytt restaurangkök på "Norrskär". Vilket innebar modern elektrisk spis. Problemet var bara att fartyget hade 220 Volt likström från en ångdriven hjälpkärra så man satte dit en omformare för att få ström till den nya spisen. Olyckligtvis hade man inte räknat på saken så hela elnätet svimmade ombord då generatorn överlastades. Resultatet var en snabb installation av en stor och bullrande hjälpkärra på baksidan av manöverdurken, bakom ryggen när man slog manövrar.

På Waxholm gjorde man samma operation år 1970. Där hade man redan tidigare bytt ut den ångdrivna lysmaskinen mot en förfärligt bråkande Deuts på bakdurken. Samma hade skett på Saxaren. Men 1970 var det ut med den gamla Deutzen som gav ström och in med ett par moderna Ford-dieslar. Samt omläggning till växelström. Men pannfläktarna och oljepumparna var ju likströmsprylar så det behövdes en likriktare. Men man slängde ut kolspisen samtidigt och installerade elektriskt kök.

I modern tid har de allra flesta båtar fått gasdrivet kök. Men Donkeyman funderar över hur det går ihop med de stränga reglerna för brandskydd, fast det är en annan sak.

Vädret:
Under natten rikligt med regn. Uppklarnande fram på dagen. Svalare

Dagens Händelser:
- Högerpartiet har firat 50-årsjubileum med en stor sammankomst i Jönköping.

- Socialdemokraterna har haft sommarstämma i Uppsala med 10.000 deltagare. Statsministrarna Erlander, Torp (Norge) och Hans Hedtoft (Danmark) samt inrikesminister Laskinen från Finland deltog.

- Dagens tidning innehåller ett långt reportage från Jugoslavien. Det är inte särdeles smickrande. Landet påstås vara Europas fattigaste land. Det är billigare att dricka än att äta, matpriserna rapporteras vara skyhöga. Säkerhetspolisen ser och hör allt. Se bilden nedan.

Nedanstående tog jag med därför att jag fick nostalgiska vibbar av lastbilen med sin last av säckar. Observera att man kör utan lämmar, enbart ett tåg slås runt lasset. Exakt så här såg kolbilen fortfarande ut när Donkeyman började på 60-talet.

Här har vi ett företag som sålde nödvändiga produkter för maskinister. Kanske mest känd för sina slippastor men det var också därifrån man köpte till exempel brynstenar och slipskivor.

När Donkeyman läste chiefen på Sjöbefälsskolan fick vi upplärning i hur man använde sådana här. Ute i handelsflottan användes nämligen räknesnurra och räknesticka för det dagliga räknearbetet. Inte bara för att rederierna inte ville köpa dyrbara elektriska räknemaskiner men också för att de flesta fartyg fortfarande hade likström. Det var inte förrän i mitten av 70-talet som de allra första batteridrivna miniräknarna kom. Men - på Donkeymans skrivbord står än i dag en alldeles autentisk räknesnurra tillverkad av Facit i Åtvidaberg. Evakuerad från ms "Cumulus" när denna såldes till Grekland. Grekerna hade nämligen med sig "moderna" räkneverktyg och önskade sjösätta räknesnurran.

Donkeyman har tidigare noterat att Blidösund och andra skärgårdsbåtar fraktade ut stora mängder med ungar till "kollo", dvs sommarkoloni. Men det fanns också läger för lite äldre ungdomar. Till exempel detta. 

Denna Måndag hade SURF slagit på stort med en helsidesannons för tvättmedlet. Donkeyman saxar ett par delar av annonsen.

Nedan får vi se en av den tidens stora skådespelare göra reklam för SURF. Stig Järrel gör reklam.

Söndagen den 13 juni

Dagbok: 
Avg S-öra kl 16,45. Ank Sthlm kl 22
Gångtid 5 tim 15 m. Rundgång 15 m.

Kommentar:

Vädret:
Uppehåll, i huvudsak klart, kanske någon eftermiddagsskur med åska, svalare

Dagens händelser:
- Den 30. Juni kommer det att bli en total solförmörkelse i stora delar av Sverige. Dagens tidning innehåller en lång artikel som förklarar själva fenomenet men också hur man lämpligen iakttar detta. Det blir länge till nästa motsvarande fenomen i Sverige, då får man nämligen vänta till år 2126.

- Hamnstyrelsen i Stockholm planerar för en upprustning av kajerna utmed Strandvägen och Nybroviken samt Norr- och Söder Mälarstrand. Hela 40 miljoner anslås till projektet.

- Sveabolagets "Belos" har kört in i Årstabrons södra landfäste på resa Köping- Gävle. Man hävdar att styrmaskinen låste sig så att fartyget inte kunde lägga roder mot babord. Detta bekräftas av befälet ombord men också av Hamnlotsen. Fartyget körde in i brofästet med våldsam kraft vilket orsakade skador på fartyget. Efter att ha undersökt skadorna gick man vidare till Finnboda Varv för reparation. Det som förvånar är att styrmaskinen fungerade perfekt efter olyckan.

Skolavslutning på lördagen i de folkskolor som inte slutade lite tidigare. Denna bild kommer från Sundbyberg där elever och lärare gemensamt går upp till idrottsplatsen för ceremonien. Samt självfallet skall alla sjunga "Den blomstertid nu kommer".

Härom dagen visade vi reklam för utflykter med ångbåt till Mariefred. Men det fanns självfallet mycket mer att välja på. Till exempel "Birka" eller "Rindö runt".

Tunnelbanan hade just kommit till Vällingby som man nu var på vaäg att byggas färdigt. Samtidigt byggde man så det knakade i Hässelby som var nästa stora förort mot väster. Tänk att det bara har gått 5-6 år sedan Spånga landskommun inkorporerades med Stockholm och man har redan hunnit bygga Blackeberg- Råcksta- Vällingby och är i färd med Hässelby.

Vad tror ni att de här Spanska pojkarna gör?  Svårt att gissa så jag ger svaret redan här. De håller på att "planka" in till tjurfäktningsarenan i Madrid för att se 6 kraftfulla och högt reklamerade tjurar bli dräpta av den tidens största matadorer.

Lördagen den 12 juni

Dagbok:
Avg N-sund kl 7. Ank Sthlm kl 11
Avg Sthlm kl 13,45. Ank S-öra kl 19
Gångtid 9 tim 15 m. Rundgång 30 m.

Kommentar:

Vädret:
Växlande molnighet, någon regnskur, möjligen åska, varmt

Dagens händelser:
- Radiotjänst har startat omfattande utbildning av sin personal som förberedelse för att man senare i år skall starta regelbundna TV- sändningar. Bland annat har många skickats utomlands för att studera arbetet på existerande TV-stationer.

År 1954 var det ett stort framsteg för miljön om man kunde gå över från att elda med kol och koks och i stället installera modern och miljövänlig oljeeldning.

Se på de här bilannonserna. Oj, oj, oj vilka häftiga fordon. Men en Fiat har ju smitit in som en katt bland hermelinerna.

På den tiden (och många år framöver ) var Nynäs en betydande leverantör av drivmedel och smörjoljor. Donkeyman minns mycket väl när han bodde ute på Blidö - då var macken på Furusund just en Nynäs-mack.

Nu görs reklam för den tidens stora bästsäljare. Den dödsdömde Caryl Chessman skrev om sin tid i dödscellen. Med tiden avrättades han i gaskammaren i Californien.

Ännu en annons för ferieresan. Men redan på den tiden var väl Monte-Carlo ett exklusivt resemål, knappast för plånboken till "vanligt folk".

Fredagen den 11 juni

Dagbok:
Avg S-öra kl 6,15. Ank Sthlm 13,15.
Avg Sthlm 17,30. Ank N-sund kl 22,00
Gångtid 11 tim 30 m. Rundgång 30 m.

Kolat 90 hl. Tillverkat två st smörjkoppar till cirkulationspumpen.

Kommentar:
Att löda ihop ett par smörjkoppar är en bra sysselsättning som man kan fixa under resa. Och Mäster har visat sig vara nog så fingerfärdig redan tidigare.

Vädret:
Uppehåll, klart väder, varmare

Dagens händelser:
- Vattnet i Stockholm blir allt sämre. I dag har det beslutats att med omedelbar verkan stänga strandbaden i Traneberg, Stora Essingen och Solvik. De skall hållas öppna som sol- och duschbad men vattnet i Mälaren är för dåligt för bad.

Kommentar: Donkeyman minns mycket väl sin ungdom på 60-talet när Solviksbadet hade en flytande simbassäng med reningsverk. Men det var helt otänkbart att tillåta bad i Mälaren. Längre mot väst hölls Ängbybadet och Mälarhöjdsbadet öppna. Men samtidigt pågick en storstilad utbyggnad av reningsverk. Vilket gav snabbt resultat och någon gång på 70-talet kunde man till och med öppna strandbad på Långholmen och bassängen vid Solvik var ett minne blott.

- Gotlandsbåten "Gute" har gått på grund vid Korsö nära Sandhamn i tät tjocka. Neptunbolagets "Atlas" är på väg för att assistera. Marinens dykare har konstaterat att det är en mindre läcka i en oljetank.

- Världens bästa fotbollspelare Ferenc Puskas kommer att utnämnas till Överstelöjtnant.

Men 2 år senare inträffade den Sovjetiska inmarschen i Ungern och Puskas lämnade landet. Och 4 år in i framtiden i samband med Fotboll-VM i Stockholm tränade den 9 år unge Donkeyman med Puskas i ett ungdomsevenemang. Ett minne för livet.

Varför inte köpa en toppmodern tvättmaskin.

Kungen fortsätter sin Eriksgata, nu till Sölvesborg

Visst är det spännande att se att snart kommer den nya Borgward.

Så måste man ju läska strupen. Ett gott Rhenvin är inte att förakta.

Men detta är kanske en tidsspegel över de andra. Detta kunde inte skrivas i en tidning i dag

Torsdagen den 10 juni

Dagbok: 
Avg Sthlm kl 13,10. Ank S-öra kl 19,50
Gångtid 6 tim 40 m. Rundgång 15 m.

Gjort diverse små reparationsarbeten.

Kommentar:
Ännu en resa som tar lång tid. Troligen helt fullt med gods. Donkeyman minns detta från sina år på W-bolaget på 60- 70-talen. Men den här trenden består ju än i dag. Slutet av maj och början av juni har de största godsmängderna.

Vädret:
Mulet och regn, sent på dagen uppklarnande. Oförändrad temperatur

Dagens händelser:
Kungen fortsätter sin Eriksgata i södra Sverige. Nu är han i Blekinge. Stora folkmassor hälsar Kungen på alla platser. Bilden kommer från Kristianopel.

- Det är stort bråk i den Franska Nationalförsamlingen sedan flera dagar tillbaka. Regeringen försvarar sitt hanterande av krisen i Indokina medan oppositionens mest talangfulla talare är i farten dag efter dag och kritiserar regeringen. Oppositionen vill göra slut på hela Genevekonferensen och därmed skapa en regeringskris. Motiveringen är att om inte regeringen är mer fast i Indokina kommer motståndsrörelsen i hela Franska Nordafrika att bli stärkt.

- I Stockholms hamn ligger ett 50-tal fartyg och väntar på att bli lossade. Det saknas just nu 300 hamnarbetare. Några fruktbåtar måste lossas på Torsdag eller Fredag för att inte lasterna skall bli förringade. Man söker extra hamnarbetare genom radion.

Brattsystemet gällde fortfarande. Det är ju beslutat att det skall avskaffas men ännu är det ett år kvar till det sker. Alltså kan serveringspersonalen straffas för att ha skänkt mer än de "två vita och en brun" som var kvoten på krogen. När kvoten var slut måste gästerna byta krog för att kunna börja på en ny serveringskvot. Förusatt att de beställde in mat förståss.

När Kungen är på besök måste man givetvis annonsera för sina produkter. Detta var inte den enda stora annonsen för fabriken i Svängsta denna dag.

OM Donkeyman hade varit si så där 50 år äldre skulle han ha kunnat söka det här jobbet. Det är ju något som har hållit honom med ölpengar de senaste 30 åren men då i andra rederier. Broströms gick ju ur tiden för ganska många år sedan.

Här har vi reklam för ännu ett företag från Svängsta. Som också passar på att göra reklam i samband med Kungabesöket. Men som sagt - det finns flera, till exempel de som tillverkar fiskeredskap men också till exempel taxametrar för droskbilar.

Den här linjen har ingått i Waxholmsbolaget sedan 60-talet men detta år 1954 var det Trafik AB Stockholm - Nynäs som drev den. Detta bolag hade också ett stort nät av busslinjer på hela Södertörn och ingick i Nynäsbanans koncern.

Onsdagen den 9 juni

Dagbok: 
Avg S-öra kl 6,15. Ank Sthlm kl 11,20
Gångtid 5 tim. Rundgång 15 m.

Smort hylsan. Vaskat i maskinrummet.

Kommentar:
Med jämna mellanrum kommer noteringen att Mäster har "smort hylsan". Blidösunds propellerhylsa består av två vanliga glidlager som propellaraxeln vilar i. Så finns två tätningsboxar som hindrar olja att läcka ut i sjön alternativt in i fartyget. Samtidigt som man hindrar vatten från att tränga in i hylsan och i värsta fall in i fartyget. Den yttre boxen är en så kallad "Cederwallsbox" vilken i princip består av ett glidlager fäst runt hylsröret och ett fäst i propellern och så är dessa fjäderbelastade så ytorna glider mot varandra och skapar en tätning. Den inre boxen är en vanlig packbox som packas med en platting av talgad hampa och som måste justeras med jämna mellanrum.

Hylsan smörjs med så kallad "compounderande olja". Samma oljetyp som används som maskinolja i huvudmaskin. Denna olja har den egenskapen att den tål att blandas med vatten och ändå bibehålla sina smörjande egenskaper. Oljan bildar då en vit emulsion som fortfarande smörjer.

En propellerhylsa har i moderna tider kontinuerlig smörjning genom att det sitter en tank en bit ovanför vattenlinjen. Därigenom blir det ett konstant övertryck som håller hylsan fylld med olja. Så länge allt är i gott skick behöver man bara då och då kolla att nivån i tanken håller sig konstant. Men i äldre tider satt det en pump nere på hylsan som man använde till att med jämna mellanrum trycka in lite olja. Det systemet hade Blidösund ända in på 1980-talet. Och har än i dag om man inte byggt om på senare år.

Så länge Donkeyman var i Blidösund var propellerhylsan ett stadigt sorgebarn. Den var tät första veckorna efter varvsbesök men började snart läcka igen. Trots diverse överhalningar på Finnboda. Men ekonomin tillät aldrig någon rejäl överhalning. Dessutom var Donkeyman på den tiden ung och oerfaren. Sedan dess har han "botat" många problematiska hylsor både med Cederwallare och andra tätningssystem. Numera vet han också hur han skulle ha löst problemet den gången för 40 år sedan.

Vädret:
Blåsigt, uppehåll, mot kvällen mulnande och regn. Varmare

Dagens händelser:
I Kenya sprider sig Mau-mau upproret. Trots att 5000 mau-mau terrorister har dödats sedan upproret började ansluter sig ett ökande antal till rörelsen. I Kenya finns många Svenska, Danska och Norska farmare. Oron sprider sig hos dessa. Man tror sig kunna lita på tjänstefolket men kan aldrig vara säkra.

Karlskrona Hattfabrik var en av de ledande på den tiden

Donkeyman minns mycket väl Sankt Eriks Pilsner. Ett av de många lokala pilsnermärken som försvann när Ölmarknaden centraliserades till att stort sett bestå av Pripps och Spendrup. Men den trenden vände igen och nu finns mängder med lokala bryggerier. Bland annat ett återuppståndet Sankt Eriks Öl. 

Det är lediga jobb i spårvägen. En fast anställ konduktör tjänade enligt annonsen 770.- i månaden

Blidösund var ju helt och hållet inriktad på det man kan kalla "nyttotrafik" men det fanns ju även annan ångbåtstrafik. Mariefred hade väl ännu år 1954 en hel del så kallat "nyttoresande" men merparten var antagligen utflyktstrafik redan då.