Fredagen den 20 aug

Dagbok: 
Avg S-öra kl 6,15. Ank Sthlm kl 11,15.
Avg Sthlm kl 17,30. Ank N-sund kl 22.
Gångtid 9 tim 30 m. Rundgång 30 m.
5 hl slagg. Kolat 100 hl.

Kommentar:

Vädret:
Uppehåll, växlande molnighet, varmare

Dagens händelser:
- Metallarbetarstrejken i Tyskland har nu varat ganska länge med omfattande oroligheter mellan polis och strejkande. Nu har det kommit ett medlingsförslag som har sänts ut till omröstning bland fackets medlemmar. Samtidigt har det kommit ett medlingsförslag till den stora strejken bland de offentligt anställda. Om de här omröstnigarna slutar i ett avslag väntas fronterna hårdna ytterligare och strejkerna kommer antagligen att fortsätta i lång tid.

Ströms är ju en stor och central herrekipering än i dag.

SHT var en känd krog på Kungsgatan. Den kallades allmänt för "Sämre Herrars Tillhåll" hos Stockholmarna. Det var på den tiden en så kallad SARA-krog. Det vill säga ägd av Sveriges Allmänna Restaurang Aktiebolag som var en statlig riksomfattande restaurangkedja. Hela dess existens hängde ihop med det så kallade "Bratt-systemet" som i sin tur låg till grund för Systembolagets existens. På den tiden var lyxkrogarna privatägda men merparten av de mer folkliga ställena ingick i SARA.

Uppenbarligt hade SHT varit stängd över sommaren och återinvigs nu.

Köp fisk från Västerhavet (=Atlanten)

Ännu ett flottbesök är på gång

Sommaren är på upphällning. Nu går parkteatern in på sista veckan. Med klassisk "buskis" som gått hela sommaren.

Lloyd var inte bara ett Engelskt klassningssällskap, ett försäkringssällskap, en bank och mycket till. Bland annat hade vi också rederiet Svenska Lloyd. Det man inte minns i dag var att det också var ett bilfabrikat. I stort sett bestående av plywood och en motor något större än en symaskinsmotor. Gå in på Youtube och se Sven Melanders härliga humorstycken om "Steve med Lloyden".

Torsdagen den 19 aug

Dagbok: 
Avg Sthlm kl 13,10. Ank S-öra kl 18,30.
Gångtid 5 tim 20 m. Rundgång 15 m.

Justerat strålkastaren.

Kommentar:
Nu börjar det bli rejält mörkt på kvällarna och då behövs strålkastaren. Donkeyman har ju tidigare beskrivit den gamla kolstavsstrålkastaren som ännu var i drift. Denna behövde justering och trimning med jämna mellanrum. Detta har uppenbarligen Mäster gjort denna dagen. Antagligen har han utfört jobbet efter ankomst Söderöra för att det skall vara rejält mörkt när han provar sig fram till ett gott resultat.

Vädret:
Tidvis molnigt men uppehållsväder. Något varmare (19)

Dagens händelser:
- Den så kallade "Klubben" i Sandhamn, det vill säga KSSS, genomför en omfattande utvidgning av sitt klubbhus över vintern. Nybygget skall invigas till säsongen 1955.

- Metallarbetarstrejken fortsätter i Tyskland. Det har varit våldsamma sammanstötningar mellan polis och strejkande i München.

Detta var en tid när flyget fortfarande var förbehållet "de med pengar". Medan "vanligt folk" förflyttade sig med tåg och båt. Till exempel till England.

Polisbåten "Silvergrogg" patrullerade Stockholms hamnområde och de hade mycket att bestyra under sommarhalvåret.

Sjömnasskolan i Stockholm försenas ytterligare.

Inför skolårets början annonserar många utbildningsinstitut efter elever. Antagligen därför att man inte lyckats fylla ut alla platser. Här är bara ett litet utval av dagens annonser.

Visumreglerna för att ta sig till Leipzig har modifierats så att det blir enklare att resa. Donkeyman minns mycket väl en tid när det var passkontroller vid alla gränser och ett stort antal länder krävde visum. Dessutom var det olika valutor i alla länder. Växlingskontor var en stor industri. Men även om det inte är någon avsikt att skriva politik i denna bloggen så måste Donkeyman ändå förvåna sig över att det finns så många som önskar skrota EU och återvända till den tidens tillstånd. Men så klart - de allra flesta har väl inte egna minnen från den tiden.

Det mest typiska för England under 50- och 60-talen var att det utbröt strejker hela tiden. Mot det ena eller det andra och ibland för något.

Kort skildring av ett uppdrag för "Silvergrogg"

Även järnvägen rationaliserar så smått.

Onsdagen den 18 aug

Dagbok: 
Avg S-öra kl 6,15. Ank Sthlm kl 11,40.
Gångtid 5 tim 25 m. Rundgång 15  m.
5 hl slagg.

Gjort färdig lejdaren och satt upp kroken för samma i maskinkappen. Smort hylsan.

Kommentar:
Det Mäster har gjort nu är att modifiera maskinrumslejdaren till att fungera som den gör än i dag. Det vill säga att man kan svänga ut den och passera på akterkant av maskinen.

Bakgrunden är att vintern 1949-50 gjordes det ju stora ändringar i maskinrummet efter den tragiska förlisningen i November 1949 (håll bara ut lite till så kommer en rejäl beskrivning av denna). Man bytte från strålkondensor till ytkondensor. Då måste man "klämma in" sådana ting som cirkulationspump, ytkondensor, kaskadtank samt en mängd med stora rör bakom maskinen. Där det tidigare varit eldarhytt placerades hotwell och donkeypump med alla rör som hör dit. Det är inte något tvivel att det  därmed blev praktiskt att kunna vrida ut lejdaren och gå in den vägen när man fick något ärende till bakdurken.

Vädret:
Först regn och åskskurar, sedan uppklarnande, oförändrad temperatur

Dagens händelser:
- Dr Axel Wennergren har köpt en majoritetspost i det Tyska stålverket Reheinisse Stahlwerk i Essen. Detta har en produktionskapacitet på 1000 ton. Jämför man med det stora Svenska stålverket Domnarvet så har detta endast kapacitet på 400 tusen ton. Dr Wennergren uttalar att köpet är en positionering inför den stor utbyggnaden av enskeniga så kallade "Alweg"- järnvägar. Han var också ledande i företaget som utvecklat och byggt detta järnvägssystem. Dess värre blev det aldrig någon succé även om det än i dag finns ett par lokala system som ännu är i drift.

- En Svensk turistbuss har kört rakt in i ett Tyskt värdshus som rapporteras totalförstört. Lyckligtvis är det inte några allvarligt skadade men de materiella skadorna är omfattande (se bild nedan).

- Sundbybergs stadsfullmäktige har uttalat att staden inte behöver någon T-bana. Även om de stadsdelar som ligger på Järvafältet skulle bebyggas så kommer de nuvarande kommunikationerna att räcka till. Med "nuvarande kommunikationer" förstods den gången SJ Lokaltåg, SJ Busstrafik samt Spårvagn 15.

- Det Ungerska klubblaget Honved är på turné. I går mötte man IFK Norrköping och vann med 5-0 inför 16.000 åskådare som imponerades av Ungrarnas vackra spel (se bild nedan).

Här är en bild från den Svenska buss som körde in i ett värdshus.

Bukowskis höstauktion är ju en institution. I år som år 1954. Men kanske något som egentligen mest är intressant för de kapitalstarka.

Minns ni när något som denna eller kanske större och kraftigare stod utanför var fastighet i landet. En ordentlig piskställning stod också på den bakgård där Donkeyman tillbringade sina barnaår. Och det var ett elände att bära ned hoprullade mattor, hänga upp dem och så piska dammet ur dem. Hur gör man egentligen i dag med den saken.

Zarah Leander tillhör Donkeymans stora favoriter från "the good old days". Även om hon tillbringade många år som Tysklands stora "superstar". Hon blev ju inte sämre artist av det.

En liten bild från Norrköping mot Honved. Och fotbollsintresserade undrar än i dag hur det kunde komma sig att den tidens bästa landslag kunde prestera att förlora VM-finalen.

En liten presentation av Operans första höstuppsättningar. Donkeyman minns mycket väl att trots att vi var en helt vanlig arbetarfamilj så besöktes Operan flera gånger per år. Operans beskrivning som överklasskultur är enligt min uppfattning högst överdrivet. Och se här vilka "kanoner" som framträder denna höst år 1954.

Tisdagen den 17 aug

Dagbok:
Avg Sthlm kl 13,10. Ank S-öra kl 18,20
Gångtid 5 tim 10 m. Rundgång 15 m.
5 hl slagg.

Lagat en hink. Börjat göra en skarvbit till en järnlejdare.

Kommentar: 

Vädret:
Växlande molnighet, uppehåll, något stigande temperatur (18)

Dagens händelser:
Denna dag var det tunt med längre artiklar som kräver ett sammandrag. Så det blir bara klipp.

Med tanke på gårdagens artikel där det visar sig att turister inte önskar rum i förorterna har signaturen BRISCO lagat ett inlägg. Som verkligen var i takt med tiden. Donkeyman bodde på den tiden på Söder och vare sig han eller hans kamrater kände någon som bodde i dessa avlägsna förorter.

Här kunde det ha blivit en rälsbussolycka till. Dagen efter den förra.

Det Sovjetiska skolskeppet tycks ha passerat Kattegatt och Skagerack utan olycka.

Ni som har tillräcklig ålder - visst läste ni Manhattan den gången.

Skulle man ut och flyga så var det DC-xxx som gällde

Måndagen den 16 aug

Dagbok: 
Avg N-sund kl 5. Ank Sthlm kl 9,15.
Gångtid 4 tim 15 m. Rundgång 15 m.
6 hl slagg. Kolat 90 hl.

Börjat hålla värmeledning.

Kommentar:
Tydligen börjar det kännas kyligt på nätterna så Mäster sätter i gång värmeledningen. Med åtföljande merarbete för eldaren samt lite extra kolförbrukning.

Kräftmörkret har ju också satt in vilket visar sig genom att man körde lysmaskin kl 21,30-02,00 under lördagens fest ute på Söderöra. Om festen slutade då eller om det hade ljusnat så pass att man fortsatte festen under mer informella former får vi väl aldrig veta.

Vädret:
Mulet och regn. Oförändrad temperatur.

Dagens händelser:
- Hotellcentralen noterar att det varit brist på hotellrum i Stockholm nästan hela sommaren. Det är svårt att skaffa rum till alla tillresande som kommer. Allt för få har beställt på förhand. Det är också svårt att övertyga folk att acceptera hotell i förorterna då "alla" vill bo i centrum. Sommaren har också inneburit många stora arrangemang och fler står för dörren. Till exempel S:t Eriksmässan.

- Sverige slog Finland med 10-1 i Söndagens landskamp som gick av stapeln i Helsingfors. Båda Kurre Hamrin och Birger Eklund svarade för 3 mål vardera medan "Jompa" Eriksson och Thillberg gjorde 2 var. Vidare rapporteras att "Knivsta" Sandberg varit lysande på sin ytterkant.

- Indisk polis arresterade 1200 demonstranter på väg till Goa i går. Portugisisk polis stod också för ett antal arrestationer inne i Goa. Det berättas att 15000 Indier var  dag korsar gränsen för att arbeta, de allra flesta i mangangruvorna.

Ännu en dramitisk fartygsolycka har ägt rum.

När man trodde att det skulle gå att bärga resterna av skörden efter sommarens många regn i Skåne. Då kom ytterligare ett störtregn ......

Donkeyman kan inte undanhålla läsarna denna skildring av gräsänklingens resa till sommarnöjet. "Brunt paket" måste förklaras för dagens ungdomar. På den tiden slogs flaskorna in i brunt omslagspapper inne på Systemet. Hade man köpt fler flaskor så samlades de inslagna flaskorna i ett större paket också i brunt papper.

Köp Skumpa till festen

Illustration till en lång artikelserie om yrkeskvinnor. Som inte var normalen på den tiden.

Ett par av Måndagens nöjesannonser.

Söndagen den 15 aug

Dagbok: 
Stoppat lysmaskinen kl 2.
Avg S-öra kl 17,15. Ank Sthlm kl 22,10.
Avg Sthlm kl 22,15. Ank N-sund kl 2.
Gångtid 8 tim 30 m. Rundgång 30 m.

Tage Andersson har eldat 4 tim.

Kommentar:
Festen varade tydligen till klockan 2 på natten. Eller kanske längre - det börjar väl ljusna då så att man klarar sig med gryningsljuset

Vädret:
Allmänt mulnande, uppehållsväder men oförändrad temperatur

Dagens händelser:
- Ett Ryskt skolskepp, skonerten "Alfa" har försvunnit i Kattegatt på resa Östersjön- Svarta Havet. Det har 40 elever ombord. Både Svensk, Dansk och Norsk sjöräddning letar.

- Den nya vägbron mellan Söder och Gamla Stan som går parallellt med järnvägsbron väntas bli färdig i 1958. Den skall resultera i att de stillastående bilköerna runt Slussen upphör. Fortsättningen mot Tegelbacken kommer att ta ytterligare några år att färdigställa eftersom T-banan först måste bli färdigbyggd.

Detta är södra delen av Centralbron. Den norra delen låg ännu några år fram i tiden. Trafiken leddes över Riddarholmen och vidare till Tegelbacken över Pontonbron. Söderleden, det vill säga tunneln genom Söder låg också i framtiden. Dess föregångare Södergatan löpte ännu som ett öppet dike genom stadsdelen men trafiken från syd anslöts direkt till Centralbron och kringgick därmed Slussen.

- Indiens nationaldag inträffar i dag. Det väntas att en stor obeväpnad frihetsmarsch skall komma från Indien och gå in i Goa där temat är att uppmana invånarna till att kräva frigöring från den Portugisiska kolonialmakten.

Den moderna tiden kommer. Nu skall det vara dagligt flyg till Luleå även på vintern. Till och med på Söndagar. Medan Luleå- Kiruna fortsätter som en sommarlinje.

I det effektiva Tyskland upprör man sig över hur mycket arbetstid som går åt när medborgarna skall sitta långa tider i kö för att få ordna även enkla uppgifter hos myndigheter. Situationen i 2019 års Sverige är väl inte särdeles annorlunda

Detta ser minst sagt läskigt ut. 

Sjöfarten kräver goda instrument. Som till exempel kikare. Speciellt i en tid när dagens elektroniska hjälpmedel ännu inte är påtänkta.

Alla har väl sett fartyg med Voith-Schneidersystemet. Men det är inte några nyheter. Redan 1954 fanns det begagnade anläggningar till salu.

Lördagen den 14 aug

Dagbok:
Avg N-sund kl 7. Ank Sthlm kl 11,25
Avg Sthlm kl 13,45. Ank S-öra kl 18,35.
Gångtid 9 tim 15 m. Rundgång 30 m.
6 hl slagg. Kolat 60 hl.

Fyllt på batteriet. Satt i gång lysmaskin kl 21,30 med anledning av fest ombord.

Kommentar:
Antagligen har Söderöraborna hållit en bygdefest ombord. Kanske en kräftskiva. Och när Augusimörkret sänker sig på kvällen räcker inte batterierna till för att hålla belysning. Som skrivits tidigare hade man inte landström när man låg utanför Stockholm. Därmed måste man köra lysmaskin. Vilket naturligtvis kräver lite extra arbete för eldaren för att hålla ånga och vattennivå. Men även liggande i Stockholm räckte inte landströmmen till för att hålla belysning i hela båten. Man kunde kanske ha 10 glödlampor tända innan säkringen gick. Inte mer.

Vädret:
Växlande molnighet, uppehåll, oförändrad temperatur (19)

Dagens händelser:
- Det har åter uttalats från både redareföreningen och fackföreningarna att man inte önskar några subventioner eller andra ingripanden från statens sida. Bortsett från önskemålet om en rättvis sjömansskatt.  

FACIT: Detta var en hållning från hela sjöfarten som varade långt in på 1970-talet. Bakgrunden var givetvis att man inte önskade subventioner men inte heller några ingripanden eller styrningar från staten. Verksamheten var tillräckligt lönsam ändå. En hållning som kom att ändras i takt med sjöfartens omvandling och där man sedan 1980-talet har ropat efter statliga ingripanden i stället.

Här har vi en händelse i Hälsingborg som upprepades då och då på den tiden som öl distribuerades i backar och glasflaskor. Vilket var normalen många decennier till efter 1954.

Här annonseras om utbildning till ritbiträden. På den tiden och många år framöver producerades allt av ritningar helt manuellt. Vilket betydde att alla verksamheter som hade behov av att göra eller ändra ritningar hade en liten armé av biträden som satt vid sina ritbord och producerade dessa. Det var den gången ett framtidsyrke som numera knappast existerar. Jag kan tänka mig att enbart Stockholms stad hade en mängd med sådana hos alla sina projektkontor.

Det har varit stora översvämningar både längst i syd och i Norrland. Jordbruket i de områdena behöver kompensation på olika sätt.

Kol var fortfarande det viktigaste bränslet för de flesta ändamål. Och då behövdes modern teknik för att distribuera kolet.

 Sommaren betecknades som "dålig". Mycket mulet väder, regn och inte den riktigt stora värmen. Vilket kan skildras i ett poem.

Skall ni resa till Canada. Här är experten på moderna tiders Canadaresor.  Notera att man föreslår Atlantresa med fartyg och vidare resor med tåg eller flyg.

Ännu ett par nöjesannonser från den tiden. Povel Ramel och "Knäppupp-revyen" var stora den gången. Alternativt kunde man gå på Skansen och uppleva Flottans musikkår och tal av finansminister Gunnar Sträng. (Bägge är än i dag två av Donkeymans favoriter)

Men Bibi Johns, Stig Järrel, Sigge Fürst, Jan Malmsjö, Jan Molander och Thore Ehrlings orkester gick inte heller av för hackor. Fast här talar vi om biograffilm.