Lördagen den 4 sept

Dagbok: 
Avg Sthlm kl 13,45. Ank S-öra kl 18,30
Gångtid 4 tim 45 min. Rundgång 15 m.
4 hl slagg

Fyllt batteriet

Kommentar:

Vädret:
Dimma under morgon och förmiddag, klart resten av dagen, tämligen varmt.

Dagens händelser:

Ser man över hela sommarsäsongen så gör "Viking" en mängd med utflyktsresor. Ägarna verkar vara ganska kreativa när det gäller att finna på olika sådana. Men svampresor var det ju många som körde på höstarna långt fram i tiden.

Skarpnäck var en flygplats för småflygplan men det var samtidigt en flitigt använd racerbana. Här gick alla möjliga sorters motortävlingar.

Gummibaserade "fötter" att montera under maskinerier för att reducera vibrationerna. Liknande produkter har flitig användning än i dag.

Philipsons "Bilpalats" invigdes 1927 men nu var det dags för en byggnad till bredvid den ursprungliga.

Marinen har haft uppvisning ute på Skeppsholmen med mycket action. Antagligen en fartfylld och spännande tillställning.

Att visa "ljusbilder" med en småbildsprojektor var mycket vanligt på den tiden. Donkeyman minns mycket väl oändliga visningar av semesterbilder, familjebilder och annat som ett barn upplevde som totalt ointressant.

Donkeymans moder hade sin släkt uppe i Tornedalen. Vid samtal dit beställde hon ett Rikssamtal och sedan fick hon vänta flera timmar innan samtalet kopplades upp genom en kedja av manuella telefonstationer. Så ringde det och "rikstelefonisten" meddelade "Klart Karungi 93A". Så gick telefonisten in med jämna mellanrum och varskodde hur många perioder som hade gått.

Flyg med Air France till Hamburg.Vad säger ni om 2 timmar 15 min flygtur med en "Viscount". Förmodligen till ett pris som låg helt utanför möjligheterna för "vanligt folk".

Fredagen den 3 sept

Dagbok: 
Avg S-öra kl 6,15. Ank Sthlm kl 11,30.
Gångtid 5 tim 15 m. Rundgång 15 m.
4 hl slagg. Kolat 60 hl.

Kommentar:

Vädret:
Vackert väder, morgondimma, varmt för årstiden

Dagens händelser:

Torsdagen den 2 sept

  Donkeyman beklagar att gårdagens dagbok inte blev publicerad. Han satt på morningen och menade sig ha lagt ut den men uppenbarligen tryckte han på fel "knappar". Därför kommer både Onsdag och Torsdag nu.

Dagbok: 
Avg Sthlm kl 13,10. Ank S-öra kl 18,20
Gångtid 5 tim 10 m. Rundgång 15 m.
4 hl slagg.

Lagat en oljekanna. Gjort en nyckel.

Kommentar:

Vädret:
Uppehåll, molnigt, något varmare.

Dagens händelser:

Det var vanligt att man hade matlåda med sig till jobbet på den tiden. Vanligen en liten plåtask som man kunde värma upp. Men varför värma upp den när den kunde placeras i ett "Matboxskåp" som höll matlådan varm till lunchen. Donkeyman minns mycket väl när många på ångbåtarna hade matlåda med ombord under den period av rustningen när det inte var mathållning men när man hade tagit upp ånga. Då lade man sin matlåda på panntoppen så att den höll sig varm.

Här har vi åter några tidstypiska annonser. Något för golfspelaren, något för den som ville ha en charmant 10-rummare vid Stureplan samt någon som önskade hyra in sig på ett par kontorsrum.

Detta var också en sorts artikel som det fanns många av den gången. Som beskrev hur kommunister förberedde diverse aktioner mot olika ting.

Minns ni när Donkeyman rapporterade om den nyinköpta vattenkanonen för några månader sedan. Här berömmer borgarrådet Gösta Agrenius kanonens förmåga och framhåller hur användbar den är mot ligister och andra upptåg.

En annan iakttagelse från 1954 är att trots att det är val inom kort så är det påfallande få annonser i politiska frågor och faktiskt också ganska lite artiklar i tidningen om valet. Men här skall Högerpartiets ledare Jarl Hjalmarson i vart fall framträda.

Som Donkeyman har skrivit om vid flera tillfällen hade Blidösund ett stort ställ med Ni-Fe batterier ute på akterdäcket. Man Ni-Fe gjorde många andra produkter också. Till exempel de som visas nedan.

Skall ni ut och fröjda. Gå på Mosebacke. Eller varför inte dansa på Strand

Reklam för tandkräm är tidlöst. Det fanns då och det finns nu. Men Donkeyman drar sig också till minnes en av de mest körda reklamjinglarna från Radio Nord som kom si så  där 15 år efter detta. "Den gula hinnan det är känt - den borstas bort med Pepsodent"

Onsdagen den 1 sept

Dagbok: 
Avg S-öra kl 6,15. Ank Sthlm kl 11,30
Gångtid 5 tim 15 m. Rundgång 15 m.
4 hl slagg. Kolat 90 hl.

Smort hylsan. Repat och blötlagt cocosfiber till hotwell.

Kommentar:

Vädret:
Först vackert väder, mulnande mot kvällen, uppehåll, oförändrad temperatur (16)

Dagens händelser:
- Den Tyska metallarbetarstrejken som Donkeyman har rapporterat om under under Augusti avblåstes i går. Arbetarna fick 10 Pfennig per timme i lönehöjning. En medlemsomröstning gav 52,8% mot avtalet men eftersom stadgarna kräver 75% för att stoppa ett avtal godkändes överenskommelsen och man gick tillbaka till arbetet.

Danvikshem var redan då ett viktigt vårdhem och ålderdomshem. Här annonserar man efter nya kunder.

Ett nytt vattenkraftverk är under utbyggnad i Stornorrforsen.

Graham Greene var inte okontroversiell på den tiden. Här ger USA "tack för sist".

Så har vi ännu en Svensk industriprodukt. Tätningsringar.

Saab var också en stor ting. Här är senaste modellen.

Ångfartyget Thomée i Storsjön utförde ren nyttotrafik på den tiden. Men det saknas pengar.

Sommaren är över. Signaturen "Brisco" filosoferar runt trafik och stök inne i Stockholm.

 Caltex var ju en av den tidens stora bensinstationskedjor. Som sedan blev Texaco. Här har man öppnat ett stort servicecentrum i Årsta.

 

Donkeyman har ju rapporterat en hel del om S:t Eriksmässan som är i full gång. Det var en av den tidens stora evenemang i Stockholm. Med mängder av arrangeman ute på staden. Här kan man studera Tysk optik och finmekanik på Ostermalms Marmorhallar som låg vid Birger Jarlsgatan nära Stureplan och som var en av den tidens viktiga utställningslokaler.

Tisdagen den 31 aug

Dagbok: 
Avg Sthlm kl 13,10. Ank S-öra kl 18,10.
Gångtid 5 tim. Rundgång 15 m.
5 hl slagg.

Gjort färdig försalongstrappen.

Gångtid under månaden ........................... 183 tim 20 m
Rundgång .................................................. 9 tim 20 m
Totalt ......................................................... 192 tim 40 m

Kol
I förråd vid månadens början ................... 140 hl
Inköpt under månaden (67300 kg) ............ 880 hl
I förråd vid månadens slut ........................ 110 hl
Förbrukat under månaden ........................ 910 hl
Förbrukning per tim .................................. 4,7 hl

Maskinolja
I förråd vid månadens början ................... 162 kg
Inköpt under månaden ..............................  0 kg
I förråd vid månadens slut ........................ 87 kg
Förbrukat under månaden ........................ 75 kg
Förbrukning per tim .................................. 0,4 kg

Cylinderolja
I förråd vid månadens början .................... 13 kg
Inköpt under månaden ...............................  0 kg
I förråd vid månadens slut ......................... 7 kg
Förbrukat under månaden ......................... 6 kg
Förbrukning per tim .................................. 0,03 kg

Kommentar:

Vädret:
Växlande molnighet, regnskurar, oförändrad temperatur

Dagens händelser:
Här annonserar den tidens riktigt stora detaljhandelskedja i Stockholm efter nytt folk. Åhlén &
Holm ägde ju det dominerande varuhuset på Söder. Man ägde också en stor kedja av andra varuhus. På den här tiden drev man bland annat Tempo-varuhusen som fanns nästan överallt i Sverige.

På den tiden fanns många stora våningar på Östermalm och det var nog många änkor och pensionärer som inte hade behov av det. Men som samtidigt inte hade lust att lämna sin bostad. Så detta var ett bra erbjudande.

Situationen mellan Israel och arabstaterna hade ännu inte kommit på sin spets. Egypten var som före detta Engelsk koloni ännu att anse som en bundsförvant. Men så kom alla problem med krig mellan Israel och Arabstaterna plus en massa annat.

I dag anses ju senator McCarhty som en stor skurk. I vart fall i vår del av världen. Men fram till -54 hade han stor makt i USA och orsakade personliga tragedier för mängder av Amerikaner som blev ansedda som farliga kommunister och därför fick sin karriärer och sitt liv ödelagt. Men just detta år stor McCarthy själv inför sitt fall. Som Donkeyman har rapporterat tidigare i denna blogg.

Det Svenska fartyget "Nedjan" havererade utanför Gävle i Januari 1954. Efter det var det många expeditioner som sökte efter fartyget. I verkligeheten fann man inte det förrän i 1996 men saken behandlades som en stor gåta på den tiden.

Douglas var ju den tidens stora Amerikanska flygplanstillverkare och dominerade västvärldens luftfart. Än i dag minns vi ju DC-3, DC-6, DC-7 och så vidare. Vad med en liten annons från Douglas.

Hedemora Diesel var under -60 och -70-talen stora leverantörer av hjälpkärror och mindre motorer till den Svenska handelsflottan. Det var i grunden en nedkrympt version av Pielstick som gick som huvudmotorer i mängder av första generationens ro/ro- fartyg. Donkeyman har själv haft den stora äran att hålla några Hedemoror i gång som support till ett par Pielstickar i ro/ro- båtar. Vilket varit ett äventyr. Till och med W-bolaget hade först Hedemora som huvudmaskiner i "Solöga" och "Vindöga", till stor glädje för Hedemora Taxi som körde montörer och delar fram och tillbaka till Stockholm för att hålla de här grejorna i gång. Den här annonsen var införd när man höll på med utvecklingen av de här prylarna.

Donkeyman kan också citera en kollega som bodde i Mora. Han sade att var gång tåget passerade Hedemora drog han ned gardinen i kupén för att slippa se eländet. 

Måndagen den 30 aug

Dagbok: 
Forsatt arbeta med skenor i försalongstrappen. Slipat och härdat div rostskrapor. Div rengöring.

Kommentar:
Nu slipar och härdar Mäster rostskrapor igen. Vilket sannolikt beror på att däcksgänget håller på med underhållsarbete som kräver rostskrapning.


Trafiken:
Detta är sista dagen för sommarturlistan. De allra flesta avslutade redan i går men ingående fartyg på morgonen i dag kör inturen efter sommartidtabell. Så går man ut efter den nya tidtabellen. Följande text är införd i Waxholmsbolagets turlista:

"Nedanstående turer upphöra med resan från Vaxholm Måndag 30.Augusti kl 0840."

Turerna ut från Stockholm gick alltså enligt höstens första turlista. Som var rejält reducerad jämfört med sommarens trafik. Men även de turerna gällde bara några veckor. Sedan blev det fler reduceringar. Den tidens modell där turerna annonserades i tidningarna gav möjlighet till stor flexibilitet i tidtabellerna.

Så här gick turerna till Blidö-området några veckor framåt. Men som sagt - tidtabellen skulle "tunnas ut" ännu mer i flera steg. 

Blidö utsida- Svartlöga
Utresa Östan lördagar 1340, Inresa söndagar 1600. Sista tur sön 5 september

Norrleden
Utresa
Tisdag Storskär 1300 (till Gräddö)
Fredag Storskär 1300 (genom Blidösundet)
Lördag Gillöga 1345 (via Hemmarö, vidare till Gräddö)

Inresa
Onsdag Storskär 0845 (från Gräddö)
Fredag Storskär utan tidsangivelse (går ut genom Blidösundet)
Söndag Gillöga 1800 (från Gräddö, vidare via Hemmarö)

Blidösundet
Utresa
Tisdag 1000 Gillöga, 1310 Blidösund (till Söderöra)
Torsdag 1000 Gillöga, 1310 Blidösund (till Söderöra)
Fredag 1300 Storskär (vidare till Norrleden), 1530 Kung Agne
Lördag 1345 Storskär (bara några bryggor, vidare till Simpnäs)
             1345 Blidösund (till Söderöra)
             1400 Kung Agne

Inresa
Tisdag 1400 Gillöga
Onsdag 0700 Blidösund (från Söderöra)
Torsdag 1400 Gillöga
Fredag   0700 Blidösund (från Söderöra)
Fredag  1645 Storskär (från Sthlm vidare genom Norrleden åter till Sthlm)
Lördag 0700 Kung Agne
Söndag 1630 Kung Agne
              1800 Storskär (från Simpnäs)
              1800 Blidösund (från Söderöra)

Passbåten Furusund- Almvik med anlustning till buss och tåg (Oden)
Utresa
Mån- Lör  ansl 0920-buss, Ons+Lör ansl 1610-buss, Sön 1740 fr Furusund ej anslutning

Inresa
Mån- Lör 0645, Ons+Lör 1615, Sön 1630

Vädret:
Tilltagande molnighet och regn utpå dagen. Oförändrad temperatur

Dagens händelser:


SAS erbjöd 45 minuters flygningar från Bromma och ut över Stockholm och Mälardalen. Donkeyman minns mycket väl att hans livs första flygtur bestod av just en sådan. Där föräldrarna köpte en biljett för Donkeyman men själva stod kvar på marken och väntade (för att spara pengar). Förmodligen hade vare sig far eller mor flugit tidigare så sonen var familjens första flygresenär.

Katarina kyrka återinvigs efter en två års renovering. Dess värre drabbades kyrkan av en stor brand 35 år senare (1990) och måste renoveras ytterligare en gång.

Allvenskan i fotboll rullar vidare. Serien började för en dryg månad sedan och nu har man hunnit med fem omgångar. Intressant är att de tre Stockholmslagen ligger först.

Vet ni vad en "incinerator" är. Det är en sopförbränningsugn ombord på ett fartyg. Vilken i sin tur är omgärdad med mängder av miljöregler. Till och med incineratorns aska har strikt reglemang hur den skall hanteras. Här har vi en "hemmaincinerator" till villatomten. Men å andra sidan har man väl eldat upp skräp hemma i alla tider.

 Hjortron har alltid varit en eftertraktad artikel vid den här årstiden. Här är en av många annonser.

 I kväll kan man gå på Cecil och få uppleva en speciell danskväll. Notera att det krävs aftondräkt om man skall dansa.

På biografen "Gnistan" kan man uppleva Laurel and Hardy (Helan och Halvan) i komedin Zigenarliv. Undrar vilket namn den rullen går under i dag - Romskt liv kanske, who knows. 

Så visar man fortfarande sommarens två stora Svenska filmer. "Taxi 13" med Elof Ahrle, Signe Hasso och flera av den tidens stora Svenska skådespelare. Samt "Storm över Tjurö" med Adolf Jahr, Gunnel Broström, Sigge Fürst med flera. 

Söndagen den 29 aug

Dagbok: 
Avg S-öra kl 17,15. Ank Sthlm kl 22,35.
Gångtid 5 tim 10 m. Rundgång 15 m.
4 hl slagg.

Kommentar:


Vädret:
Växlande molnighet, mest uppehåll, något svalare (16)

Dagens händelser:
Se här - ytterligare en innovation. En högtalartelefon som underlättar arbetet inte minst för de många telefonisterna på alla företag.

Det var viktigt för en ung man eller kvinna att kunna dansa ordentligt. För det var det normala sättet att flörta på det andra könet på fest eller lokal.

S.t Eriksmässan har öppnat. Första dagen hade stora besökstal. Men mässan var en stor ting i många år. Så vi kan vänta oss stora publikvandringar de närmaste 14 dagarna.

Ångbåtslinjen mellan Göteborg och Oslo är inte vad den varit längre. Men man försöker locka turister till ångfartyget Göteborg.

En bra möjlighet för blivande sjömän. Många av de som Donkeyman seglade ihop med på -60, -70 och -80 talen hade börjat sin karriär just på "Abraham Rydberg".

På S:t Eriksmässan kan man se en innovation som alla som jobbat på vinterupplagda fartyg, byggen och andra liknande platser längre fram. Detta är ett så kallat "Kocoverk" (namnet kom från Knut Olsson & co). Ett oljeeldat värmeaggregat. När Donkeyman jobbade på Blidösund ställde vi ett sådant ombord och spred värmen genom ett antal rör och slangar. Detta skedde under kallperioder som det förekom arbeten ombord. En tid på tidigt -70-tal hade vi till och med ett sådant nere på panndurken och rör upp till salongerna för att arrangera fester ombord på vintern.

Detta var ett exempel på ungdomarnas nöjeslokaler på -50, -60 och in på -70 talen. Det mesta upplevdes ju som förbjudet så medlemsklubbar var lösningen. Donkeyman var själv medlem av jazz- och visklubben "Gazell Club". "Gazellkortet" var bland det viktigaste man ägde. På glest besökta dagar kunde man köpa medlemskap i dörren men när de bästa banden och artisterna spelade och på helgerna satt skylten "Inga nya medlemmar i dag" uppe i trappan ned till källarvalven. Men klubbar fanns inte bara i mörka källare, det fanns också en mängd med klubbar på pråmar och gamla båtar.

Detta är också en tidsbild från denna tiden när Europa var delad av en järnridå och det "kalla kriget" var i sin inledning.